在舊路改造施工的過程中，我們應(yīng)該如何處理新老路基減少重疊而形成不均勻沉降裂縫的改造建設(shè)。在不同的新老三個(gè)部分采用鋼塑格柵用于道路改造，以提高路基的穩(wěn)定性，起到了很好的作用。那下面我們就來簡(jiǎn)單的了解一下吧。

　　近幾年，鋼塑格柵在舊路改造中得到了更加廣泛使用應(yīng)用，其本身就是具有很強(qiáng)的屈服拉力，鋼塑格柵的鋪設(shè)可以通過提高新舊路搭接處路基的穩(wěn)定性，從而使系統(tǒng)工程教育質(zhì)量分析得到合理有效保證。為減少或防止新老道路路基搭接不均勻沉降引起的裂縫現(xiàn)象，舊路拓寬改造工程設(shè)計(jì)要求采用鋼塑格柵處理，使新老道路形成整體，保證路基穩(wěn)定。

　　公路交通量逐年增加，由于企業(yè)原有的道路大多為上下車道，且公路的等級(jí)進(jìn)行質(zhì)量要求不高，原有的等級(jí)公路已不能為了滿足學(xué)生現(xiàn)有的交通運(yùn)輸量。為此，舊路改造拓寬已成為改善城市交通網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的一項(xiàng)非常重要戰(zhàn)略舉措。在舊路改造拓寬施工管理過程中，如何處理好新舊路搭接路基，減少新舊路搭接路基產(chǎn)生的不均勻沉降而形成的裂縫現(xiàn)象，是舊路改造項(xiàng)目施工中的一項(xiàng)十分重要研究課題。對(duì)保證舊路改造建設(shè)工程的施工技術(shù)質(zhì)量方面起著決定性影響作用。

　　鋼塑格柵不僅經(jīng)濟(jì)，而且施工方便，具有很強(qiáng)的抗張強(qiáng)度。您可以在開裂路基路新舊圈發(fā)揮作用。鋼塑格柵鋪設(shè)寬度，與填充高度應(yīng)改為適當(dāng)增加。鋼格板的鋪設(shè)后填土應(yīng)及時(shí)，不宜長(zhǎng)時(shí)間接觸。應(yīng)該有暴露土工格柵沒有機(jī)械車輛滾動(dòng)行走。在鋪設(shè)鋼格柵整個(gè)過程中，需要精心施工人員，精心施工，以確保其鋼塑格柵發(fā)揮更大的作用，以保證項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

鋼塑格柵為公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、引道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑等軟土地基加固、加筋，增加抗剪切抗拉伸的強(qiáng)度，擋墻、護(hù)坡和路面抗裂等。

由此可見，要想減少車轍的發(fā)生鋪設(shè)一些高質(zhì)量的公路，在施工時(shí)就要注意，既然添加鋼塑土工格柵可以有效解決所以在道路建設(shè)中一定要使用，該材料對(duì)于公路的使用壽命起了無可替代的作用，更加維護(hù)了道路的安全，因此成為不可缺少的一類道路施工材料。